車体をコーティングすることで汚れがつきにくくはなりますが、まったくつかないわけではなく、洗車は必要になります。

ただし、汚れがついても落ちやすくなっていて、従来のようにブラシなどでこすりながら洗車をしなくても汚れを落とせます。
水で洗い流すだけでも車体をきれいにできるのが特徴です。つまり洗車にかかる時間や手間は減らせますが、洗車の回数そのものを大幅に減らせるものではありません。

 

1ヶ月を目安として、車の状態をチェックしながら洗車するかを決めるのが良いと思います。

 

洗車方法について、細かいことを言えば多くありますが、要点として

 

�@初めに水でよく洗い流す。※擦らずにできるだけ汚れを落とすことが重要なので、できれば高圧洗浄を使用する。
�Aマイクロファイバーのような柔らかい生地(タオル)orスポンジで優しく汚れを落としていく。
�B再度全体に水を流し、できるだけ水滴が残らないよう優しく拭き上げていく。

 

これが大切です。

ポリッシュはせず、コーティングのみ施工することも可能です。

しかし、一見綺麗に見えるお車でも、ほとんどのお車に傷やシミは多くついています。下地をしっかりと作ることでコーティング自体も長持ちしますし、仕上がりも格段に美しくなります。
ガラスコーティングを行う上で欠かせない作業ともいえる下地作りは、作業工程に含めることを強くお勧めしています。

ガラスコーティングを行う上でのデメリットと言えば、高価なことがあげられます。コーティングはあくまで保護を目的としておりますので、「洗車しなくて良い」「傷がつかない」と過大評価されてる方にとっては、効果が薄いと思います。

 

また、「ガラスコーティングを行うと水垢やイオンデポジットがつきやすい」と言われることがあります。
分子構造上の話になり、難しく長くなるので簡潔にお答えすると、確かに、無機質のガラスコーティングの上に、無機質の水が乗ることで結合しやすくイオンデポジット等がができてしまうこともあります。しかし、最近のコーティング剤は、無機質のガラス膜の上に有機質の撥水剤や親水剤が施工されており、二層以上のハイブリッド型が増えています。「ガラスコーティング＝水垢やイオンデポジットがつきやすい」と一概には言えません。施工店の詳しい方と相談しながら選べばそういったデメリットもちゃんと回避できると思います。

当店のスタッフは、高いコーティング剤から安いコーティング剤まで、自由に使用し施工してよいこととなっています。それが一番リアルな反応や経年変化を実感できると考えており、その意見がお客様の満足度を高めると考えております。その結果、正直好みです。撥水タイプも親水タイプも驚くほどの艶感や美しさを実感できると思います。当店の取り扱いコーティングは全てオススメです。が、それではご参考になりませんね(^-^;
あくまで個人の意見となりますが、オススメするなら親水タイプや疎水タイプです。
理由としましては、雨の後のボディーの水滴が少なく、汚れとともに雨で流してくれているような感じがします。普通雨の後は早めに洗車しなきゃと思いますが、綺麗になっていることもあります。黒や赤などの濃色車をお乗りの方は是非一度お試しください☆※保管状況や洗車頻度で異なります。あくまでも個人の感想です。

 

参考までに各性質の特徴です。

 

【撥水(はっすい)タイプ】
撥水コーティングの特徴は、綺麗な水玉ができて表面を水玉が流れ落ちるので、ユーザーがコーティングを行った満足感が持てることです。撥水とは、字の通りに水が弾いていることで、撥水の仕方にもいくつか種類があります。
撥水コーティングは、低撥水、高撥水、超撥水のおおむね3つに分けることができ、この違いは塗装面に出来る水玉の形の違いと思っていただくとよいでしょう。
低撥水は塗装面にかなり接触した球体であるのに対し、超撥水になると水の球が塗装面に接触する部分が少なくなるのが特徴です。
超撥水のように、水玉が塗装面と接触する部分が少なくなると、簡単に水を吹き飛ばすことができることが魅力です。そのため撥水コーティングを選ぶ場合は低撥水より超撥水のほうが水を弾き飛ばす爽快感をえられます。

 

【親水(しんすい)タイプ】
親水コーティングの特徴は、水玉ができない事です。そのため親水コーティングの場合は、水が塗装面に広がるので、ワックスもコーティングもしていないような見た目です。しかし、広がった水は綺麗に流れ落ちるので、実際はコーティングしてあることがわかります。
水が広がるようにべたっとした状態を作る秘密は、表面に凸凹を作らない非常に平滑な面を作り出すことにあります。

 

【滑水(かっすい)タイプ】
滑水コーティングの特徴は、水が流れ落ちる状態のコーティングです。一般に、撥水コーティングを滑水状態にしたコーティングを指します。
例えばスノーボードやスキーは滑走といいますが、これと同じく高低差があると簡単に水が流れ落ち、クルマが静止状態から動くとその風で水が簡単に流れる状態のことをいいます。
しかし、この滑水コーティングがどのような状態になれば滑水なのかという定義はありません。あくまでもメーカーが独自に決めていることであり、滑水の違いもメーカーで様々です。

 

【疎水(そすい)タイプ】
疎水性とは、水になじまない状態のことを言いますが、身近なものでは水と油が疎水性です。しかし、コーティングの疎水性は水となじまないのではなく、水が流れ落ちるコーティングを疎水性と表現しており、親水性と撥水性の中間的なコーティングといえます。
撥水性は、小さな雨粒が流れ落ちるのに対し、疎水性では小さな雨粒が大きな塊となり流れ落ちます。

大変申し訳ありませんが、当店は不定休とさせていただいております。
シャッターが閉まっている理由としまして、出張作業も承っている為外出中であるか、コーティングの効果を最大限引き出せるよう、密閉空間作業にも拘っておりますので、閉めきって作業しているかです。
お電話でのお受付、ご質問は、年中無休、10：00〜19：00で可能です ( ^^)各ページの最下部にお問合せございますので、どうぞお気軽にお問合せ下さい♪

ガラスコーティングを施工されたお客様に１年〜２年に一回程度でご案内しているサービスです(^^)
※あくまでイメージしやすいよう記載させていただきます。例えば耐久五年、撥水タイプのガラスコーティングが二層だったとします。一層目が薄いガラス膜、二層目が(外側)が撥水膜とします。この二層目の撥水膜の耐久は５年もなく、１〜２年で撥水している感覚が薄れてしまうので、撥水膜だけ塗りなおすようなイメージです。
※保管状況や使用状況により耐久年数は異なります。

「大手チェーン店さんとの具体的な違い」これははっきり分からないというのが本音です。スパイ活動はしておりません。笑
当店の拘りであるポイントは、�@徹底した密閉空間�A施工中の空調管理�B１８０度LED照明＋αハロゲン数か所�C２４時間警備会社がお預かりしたお車を警備となります。
�@徹底した密閉空間で作業することにより、作業中塵や埃を心配する必要がありません。大したことない・・と思う方もいらっしゃるとは思いますが、プロの視点としては大変重要です。些細な埃や塵がポリッシュ中余計な傷を増やしてしまったり、やや美感を損ねてしまうコーティングに繋がるとわかっています。少し詳しい方、拘りがある方ならそういった些細なことも気になると思いますので、極力無風の環境を整えております。
�A施工中の空調管理は、コーティングの効果を最大限活かすのに、欠かせない一つです。ガラスコーティングを施工する最適な環境は、何度以上の環境下である・・・何度以上の湿度は避ける・・・何日濡れてはいけない・・・などなど、その他細かい条件が決められております。春夏秋冬、この項目を満たすのに密閉空間と温度調整は必須項目です。量産的な施工でなく、一台一台こういった施工条件を満たし、コーティング効果を最大限引き出しております。
�B１８０度LED照明は、下地処理に最適です。正直、完成の状態を最も美しくお見せするのであれば、個人的に蛍光灯が最適であるかと考えています。ボディーの曲線に対し広範囲に光が当たり、適度に反射し、とても美しく見えます。また、油系のワックスなどを使えば驚く艶もだせます。ただ当店は、下地処理にも大変力を入れておりますので、傷やシミを見逃さない為にはLEDorハロゲンが最適だと考えております。20ヶ所程度にLEDとハロゲンをセットし、どの角度から見ても美しい仕上がりを目指し下地処理を施工しています。「コーティングを施工せずとも美しい下地処理」のレベルまで施工することが可能です。※ポリッシュ(下地処理)のご依頼内容により仕上がりは異なります。
�Cお車はお客様の宝物です。万が一に備え、完全室内保管、24時間の警備を行い、ご安心してお預かりできるセキュリティとなっています。

 

その他、大手ディーラーのディティーリング業務全般を請け負っている部分や、従業員は90％以上数百台施工しているプロ揃いなどなど、当店のセールスポイントは多数ございます(^_^)

 

カーコーティング(ガラスコーティング)は、金額的にもお安くないので、満足していただける仕上がりでなければならないと思い、「一台入魂」で作業させていただきます！！^-^